equipos de trituracion de hormigon

La última tecnología en fresadoras puede mantener tolerancias estrictas y aumentar la producción, al tiempo que reduce la demanda de trabajadores.
La nueva tecnología de fresadoras le permite lograr tolerancias más estrictas, mantener una alta productividad y evitar imponer nuevas exigencias al personal de fresado. Tom Chastain, director de productos de fresado de Wirtgen American Milling, afirma: "La nueva generación de control de pendientes, la tecnología de tambor de fresado y un nuevo sistema operativo hacen que sea más fácil que en el pasado aumentar la productividad y, al mismo tiempo, lograr una mayor calidad".
También se ha simplificado el proceso de instalación de las máquinas de corte y seguimiento. "En comparación con los equipos de generación anterior, los diagnósticos a bordo, las configuraciones simples de control de pendientes y los procedimientos de calibración automática reducen en gran medida las responsabilidades del operador", dijo Kyle Hammon, gerente técnico de ventas de Astec.
Para maximizar el rendimiento y la calidad de la superficie, la fresadora debe poder detectar los cambios de carga en la máquina y reaccionar en consecuencia. El objetivo de Astec es mantener patrones de fresado de alta calidad y al mismo tiempo maximizar la producción y proteger las máquinas y los trabajadores. Aquí es donde entra en juego la última tecnología. Algunos modelos de fresadoras nuevas cuentan con un sistema operativo que permite al operador elegir entre modos de fresado. Esto permite al operador controlar el modo.
“Puede decirle a la máquina qué espacio entre las líneas de cuchilla y tambor tiene y qué calidad de patrón desea lograr”, dijo Chastain. Estas configuraciones pueden incluso proporcionar información sobre la herramienta de corte que está utilizando. “La máquina calcula esta información y determina la velocidad de la máquina, la velocidad del tambor de corte e incluso la cantidad de agua. Esto permite a los operadores mantener sus líneas de producción y transportar materiales mientras la máquina hace el resto”.
Para optimizar la producción y la calidad de las superficies, las fresadoras deben poder detectar cargas cambiantes y reaccionar en consecuencia. "Existen sistemas de control de carga del motor y de control de tracción para mantener la máquina funcionando a una velocidad constante y evitar que cambios repentinos en la velocidad de trabajo causen defectos en la superficie fresada", dijo Harmon.
"Un sistema de gestión de carga activa como el control de carga de Caterpillar permite al operador llevar la máquina a su máxima capacidad sin riesgo de que se atasque", afirmó Jameson Smieja, consultor de ventas globales de Caterpillar. "Esto puede aumentar significativamente la productividad de la máquina al adivinar con qué fuerza el operador empuja la máquina".
Caterpillar también proporciona control de crucero. "El control de crucero permite al operador almacenar y restaurar la velocidad de fresado objetivo presionando un botón, lo que ayuda al operador a mantener un patrón consistente durante todo el proyecto".
Funciones como el control de carga garantizan el uso más eficiente de la potencia disponible del motor. “La mayoría de las cepilladoras en frío permiten a los operadores elegir la velocidad del motor y del rotor que desean cortar. Por lo tanto, en aplicaciones donde la velocidad no es la consideración principal o los camiones están restringidos, los operadores pueden elegir velocidades más bajas del motor y del rotor para reducir el consumo de combustible. ”, explicó Smieja. "Otras funciones, como el control de velocidad de ralentí, permiten que la máquina disminuya a una velocidad de ralentí baja cuando se detiene, y solo aumentan la velocidad del motor según sea necesario cuando se activan ciertas funciones".
El sistema de control de máquinas MILL ASSIST de Wirtgen ayuda al operador a optimizar los resultados del proceso de fresado. Wirtgen Wirtgen se centra en aumentar los costes operativos. "La última versión de la máquina es más económica en términos de consumo de combustible, agua y herramientas, al tiempo que [reduce] los niveles de ruido", dijo Chastain. "Tener un sistema operativo que informa a la máquina de lo que estamos tratando de lograr, así como una nueva transmisión de dos velocidades, permite que la máquina funcione de la mejor manera, al mismo tiempo que monitorea los consumibles".
También se han desarrollado portaherramientas y dientes. "La tecnología de corte actualizada nos da más confianza en el rendimiento y la suavidad de nuestro fresado", dijo Chastain. “Las herramientas de carburo más nuevas, así como las herramientas PCD o de diamante actuales, nos permiten fresar durante más tiempo con menos desgaste. Esto significa que no paramos a menudo, mantendremos esto por más tiempo. Un modelo de calidad. Estas últimas innovaciones en tecnología de corte y un mayor rendimiento de la máquina nos permiten lograr calidad y producción de materiales”.
La popularidad de las brocas de corte de diamante sigue creciendo. Según Caterpillar, estas brocas tienen una vida útil 80 veces mayor que las brocas de carburo, lo que puede reducir significativamente el tiempo de inactividad.
Astec "Esto es especialmente cierto en aplicaciones exigentes donde las brocas de carburo deben reemplazarse varias veces al día", dijo Smieja. "Además, las brocas de diamante tienden a permanecer afiladas durante todo su ciclo de vida, lo que permite a la máquina producir patrones de fresado consistentes y mantener una mayor eficiencia de corte, aumentando así la productividad y ahorrando hasta un 15% en combustible".
El diseño del rotor es fundamental para garantizar los resultados esperados. "Muchos diseños de rotores tienen distintos grados de espaciado entre dientes de corte, lo que permite al operador obtener la textura del patrón requerido para la superficie fresada final mientras elimina la mayor cantidad de material posible", dijo Smieja.
Al alcanzar el nivel objetivo por primera vez y eliminar el retrabajo, se espera que una fresadora equipada con la última tecnología de control de nivel aumente significativamente la productividad, de modo que el costo de inversión inicial pueda recuperarse rápidamente.
"Gracias a los modernos sistemas de control de calidad, las fresadoras actuales pueden ser muy precisas y producir contornos suaves", afirmó Smieja. “Por ejemplo, las cepilladoras en frío Cat vienen de serie con Cat GRADE, que tiene funciones de pendiente e inclinación, lo que brinda versatilidad y flexibilidad para cualquier cantidad de aplicaciones. Ya sea que el objetivo sea la eliminación de profundidad específica, el fresado para mejorar la suavidad o el fresado para lograr contornos de diseño precisos, Cat GRADE se puede configurar y ajustar para lograr los mejores resultados en casi todas las aplicaciones”.
Se ha mejorado el control de pendiente para que sea más fácil lograr una profundidad y/o pendiente constante. Chastain dijo: "La tecnología simplificada pero de última generación proporciona a los operadores respuestas rápidas y precisas, al tiempo que reduce su presión laboral".
"Estamos viendo que cada vez más tecnologías 3D entran en la industria de la fresado", añadió. "Si la configuración es correcta, estos sistemas funcionan bien". El sistema de promedio utiliza sensores sónicos para promediar longitudes de máquina o profundidades de corte más largas.
El trabajo complicado favorece el control de pendientes en 3D. "En comparación con los sistemas 2D estándar, el sistema de control de pendiente 3D permite que la máquina fresar con mayor precisión", dijo Hammon. “En proyectos más complejos que requieren diferentes profundidades y pendientes laterales, el sistema 3D realizará estos cambios automáticamente.
"El sistema 3D realmente necesita crear un modelo digital basado en los datos de la carretera recopilados antes de la operación de fresado", señaló. "En comparación con las operaciones 2D tradicionales, construir e implementar modelos digitales en una fresadora requiere más trabajo por adelantado y equipo adicional".
CaterpillarPlus, no todos los trabajos son adecuados para el fresado 3D. "Si bien el fresado 3D proporciona la mejor precisión en relación con las especificaciones de diseño, la tecnología necesaria para lograr esa precisión requiere una inversión significativa, así como una gestión adicional del sitio que sólo es adecuada para aplicaciones especiales", afirmó Smieja.
"Los lugares de trabajo con buenas líneas de visión, distancias controlables y mínima interferencia con las estaciones de control 3D (como los aeropuertos) son buenos candidatos para beneficiarse del control de pendientes 3D, que ayuda a cumplir con regulaciones estrictas", dijo. "Sin embargo, el control de pendiente 2D, con o sin cuerdas, sigue siendo una forma eficaz de cumplir con muchas de las especificaciones de fresado actuales sin necesidad de hardware adicional".
Orange Crush LLC es un contratista general con sede en Chicago responsable de una serie de proyectos, incluida la construcción y excavación de carreteras de asfalto y hormigón. Pavimenta carreteras y subdivisiones, así como bienes raíces comerciales.
"Podemos utilizar seis plantas de asfalto en el área de Chicago", dijo Sumie Abdish, director general. "Tenemos cinco grupos de molienda y siete rectificadoras (fresadoras)".
Con la ayuda de SITECH Midway, Orange Crush decidió instalar el sistema de control maestro Trimble 3D en su última fresadora Roadtec RX 700. Aunque el fresado 3D es relativamente nuevo, el contratista tiene una amplia experiencia en pavimentado 3D.
“Primero equipamos nuestras adoquines porque ya casi habíamos terminado el [proyecto] de la autopista de peaje”, dijo Abdish. Pero cree que la mejor manera es empezar con una fresadora. “Creo firmemente en empezar de cero. Creo que será mejor hacer primero el fresado 3D y luego laminar los materiales fresados”.
La solución de estación total 3D permite un control más estricto de todos los aspectos, desde la salida hasta la precisión. De hecho, esto ha resultado beneficioso para el reciente proyecto Norfolk Southern Railway Yard en Englewood, Illinois. Orange Crush debe mantener niveles estrictos y la tecnología de estación total 3D elimina la necesidad de dibujar números constantemente frente al laminador y volver a verificar el trabajo constantemente.
"Tenemos una persona detrás del molino con un rover, hay un pequeño costo adicional, pero es mejor que tener que regresar porque nos perdimos dos o tres de diez resultados", comentó Abdish.
Se ha demostrado que la precisión del sistema Astec es correcta. “Obtuvo la puntuación monetaria la primera vez”, dijo Abdish. "Su rendimiento en esta aplicación ha aumentado en un 30%, especialmente cuando tiene una fresadora de profundidad variable y mantiene una determinada altitud e inclinación en cada posición".
La tecnología requiere una gran inversión, pero la recuperación de la inversión puede ser muy rápida. Orange Crush estima que ha recuperado casi la mitad de su inversión en tecnología sólo en el proyecto Norfolk South. “Diré que el año que viene a esta altura pagaremos por el sistema”, predijo Abdish.
La configuración del sitio suele tardar unas dos horas con Orange Crush. "La primera vez que sales a realizar una medición, tienes que calcular dos horas por la mañana y calibrarla cada vez que transfieres la máquina de un trabajo a otro", dijo Abdish. “Antes de enviar el camión allí, hay que llevar la máquina con unas horas de antelación”.
Para los contratistas, la capacitación de los operadores no es un desafío abrumador. "No es un desafío tan grande como pensaba", recordó Abdish. "Creo que la curva de aprendizaje de una pavimentadora es más larga que la de una pulidora".
La persona encargada de la orientación de medición/control de la máquina es la responsable de configurar cada trabajo. "Saldrá a controlar cada trabajo y luego trabajará con SITECH para realizar la primera medición de la máquina", dijo Abdish. Mantener a esta persona actualizada es la parte más importante de la formación. "El personal real lo aceptó de inmediato".
Gracias a la experiencia positiva adquirida, Orange Crush planea ampliar sus capacidades de fresado 3D añadiendo el sistema Trimble al Wirtgen 220A recientemente adquirido. "Cuando tienes un proyecto, tienes algo que te mantendrá bajo un estricto control jerárquico, lo cual es sólo una idea", dijo Abdish. "Esto es lo más importante para mí".
El mayor grado de automatización y control simplificado significa que el personal no tiene que presionar botones con frecuencia, lo que reduce la curva de aprendizaje. "Al hacer que el control de operación y el control de pendientes sean fáciles de usar, los operadores novatos pueden usar la nueva máquina más fácilmente, en lugar de la máquina de 30 años que requiere mucha habilidad y paciencia para dominarla", dijo Chastain.
Además, el fabricante ofrece características únicas que pueden simplificar y acelerar la configuración de la máquina. "El sensor integrado en la máquina permite el uso de las funciones de 'puesta a cero' y 'transición automática de corte' de Caterpillar para simplificar la configuración", dijo Smieja.
La tecnología de nivelación de Wirtgen puede ajustar la altura, la profundidad y el espaciado para obtener resultados extremadamente precisos y reducir la carga de trabajo del operador. El reinicio de Wirtgen permite que la máquina vuelva rápidamente a la "altura de rayado" inicial, de modo que esté lista para el siguiente corte, explica Smieja. Las transiciones de corte automáticas permiten al operador programar transiciones predeterminadas de profundidad e inclinación dentro de una distancia determinada, y la máquina creará automáticamente el contorno requerido.
Smieja añadió: "Otras características, como una cámara de alta calidad con guías de corte, facilitan al operador alinear la máquina correctamente al comienzo de cada nuevo corte".
Minimizar el tiempo dedicado a la configuración puede aumentar los resultados. “Utilizando la última tecnología, configurar la fresadora para comenzar se ha vuelto más fácil”, dijo Chastain. "El personal de fresado puede poner la máquina en funcionamiento en cuestión de minutos".
El panel de control en color de la fresadora Roadtec (Astec) está marcado con una etiqueta clara, que es simple y directa de operar. La tecnología Astec también mejora la seguridad. "Las últimas funciones implementadas para la fresadora Astec CMS están relacionadas con la seguridad", dijo Hammon. “Si se detecta una persona o un objeto más grande detrás de la máquina al dar marcha atrás, el sistema de detección de objetos traseros detendrá la fresadora. Una vez que la persona abandona el área de detección, el operador puede invertir la trayectoria de la máquina”.
Sin embargo, incluso con estos avances, el fresado sigue siendo una de las aplicaciones en las que las habilidades del operador son difíciles de reemplazar. "Personalmente creo que la molienda siempre requiere factores humanos", dijo Chastain. “Cuando las cosas van bien, los operadores lo notan. Cuando las cosas no van bien, pueden oír. Ayuda mucho a que estas máquinas sean más seguras y fáciles de operar”.
Evitar el tiempo de inactividad mantiene el proyecto de fresado en marcha. Aquí es donde la tecnología telemática cambia las reglas del juego.
"La telemática es una herramienta poderosa para reducir el tiempo de inactividad y recopilar datos de rendimiento en tiempo real", dijo Hammon. "Los datos de producción, el consumo de combustible y el tiempo de inactividad son algunos ejemplos de información que se puede obtener de forma remota cuando se utiliza un sistema telemático".
Astec proporciona el sistema telemático Guardian. "El sistema telemático Guardian permite la comunicación bidireccional entre la máquina y el usuario final o el técnico de servicio aprobado", dijo Hammon. "Esto proporciona un mayor nivel de mantenibilidad y recopilación de datos en cada máquina".
Cuando hay un problema con la fresadora, es necesario identificarlo y repararlo lo antes posible. Chastain dijo: "La nueva fresadora no sólo debería simplificar la operación, sino también simplificar el diagnóstico y la resolución de problemas de estas máquinas". El tiempo de inactividad de las máquinas es aún peor”.
Wirtgen ha desarrollado un sistema para notificar de forma proactiva a los usuarios sobre posibles problemas. Chastain dijo: "Estas nuevas máquinas notificarán al operador cuando algún equipo no esté encendido, no funcione o simplemente se apague por error". "Se espera que esto reduzca el número de agujeros [ya] instalados en la carretera en los últimos años".
Wirtgen también ha implementado redundancia en su fresadora para reducir los tiempos de inactividad. "Cuando fallamos, había un respaldo incorporado, por lo que la fresadora podía continuar funcionando sin sacrificar la calidad o la producción", dijo Chastain.