La última tecnología de la máquina de fresado puede mantener tolerancias estrictas y aumentar la producción, al tiempo que reduce la demanda de trabajadores.
La nueva tecnología de la máquina de fresado le permite lograr tolerancias más estrictas, mantener una alta productividad y evitar establecer nuevas demandas en el personal de fresado. Tom Chastain, gerente de producto de Wirtgen American Milling, dijo: "La nueva generación de control de pendiente, la tecnología de tambor de fresado y un nuevo sistema operativo facilitan aumentar la productividad que en el pasado al tiempo que logran una mayor calidad".
El proceso de configuración de máquinas de corte y monitoreo también se ha simplificado. "En comparación con los equipos de generación anterior, los diagnósticos a bordo, la configuración simple de control de la pendiente y los procedimientos de calibración automática reducen en gran medida las responsabilidades del operador", dijo Kyle Hammon, gerente técnico de ventas de ASTEC.
Para maximizar la salida de salida y superficie, la fresadora debe poder detectar la carga cambiante en la máquina y reaccionar en consecuencia. El objetivo de Astec es mantener patrones de fresado de alta calidad al tiempo que maximiza la producción y la protección de máquinas y trabajadores. Aquí es donde entra en juego la última tecnología. Algunos modelos de nuevas máquinas de fresado tienen un sistema operativo que permite al operador elegir entre los modos de fresado. Esto permite al operador controlar el modo.
"Puedes decirle a la máquina qué cuchillo y espacio de línea de tambor tienes y qué calidad de patrón quieres lograr", dijo Chastain. Estas configuraciones pueden incluso proporcionar información sobre la herramienta de corte que está utilizando. “La máquina calcula esta información y determina la velocidad de la máquina, la velocidad del tambor de corte e incluso la cantidad de agua. Esto permite a los operadores mantener sus líneas de producción y transmitir materiales mientras la máquina hace el resto ".
Para optimizar la producción y la calidad de la superficie, las fresadoras deben poder detectar las cargas cambiantes y reaccionar en consecuencia. "Están en su lugar el control de la carga del motor y los sistemas de control de tracción para mantener la máquina en funcionamiento a una velocidad constante y evitar cambios repentinos en la velocidad de trabajo provocan defectos en la superficie fresada", dijo Harmon.
"Un sistema de gestión de carga activo como el control de carga de Caterpillar permite al operador llevar la máquina a su capacidad máxima sin el riesgo de estancar a la máquina", dijo Jameson Smieja, consultor de ventas global de Caterpillar. "Esto puede aumentar significativamente la productividad de la máquina adivinando qué tan duro el operador empuja la máquina".
Caterpillar también proporciona control de crucero. "El control de crucero permite al operador almacenar y restaurar la velocidad de fresado de destino presionando un botón, ayudando así al operador a mantener un patrón consistente durante todo el proyecto".
Las funciones como el control de carga aseguran el uso más eficiente de la energía del motor disponible. “La mayoría de los crayadores fríos permiten a los operadores elegir la velocidad del motor y el rotor que desean cortar. Por lo tanto, en aplicaciones donde la velocidad no es la consideración principal o los camiones están restringidos, los operadores pueden elegir velocidades más bajas de motor y rotor para reducir el consumo de combustible. ", Explicó Smieja. "Otras funciones, como el control de la velocidad de inactividad, permiten que la máquina disminuya a una velocidad de inactividad baja cuando se detiene, y solo aumentan la velocidad del motor según sea necesario cuando ciertas funciones se activan".
El sistema de control de la máquina de asistencia de Wirtgen Mill ayuda a los operadores a optimizar los resultados del proceso de fresado. Wirtgen Wirtgen se centra en aumentar los costos operativos. "La última versión de la máquina es más económica en términos de combustible, agua y consumo de herramientas, al tiempo que [reduce] los niveles de ruido", dijo Chastain. "Tener un sistema operativo que informa a la máquina de lo que estamos tratando de lograr, así como una nueva transmisión de dos velocidades, permite que la máquina funcione en su mejor momento, al tiempo que monitorea los consumibles".
También se han desarrollado portavasos y dientes. "La tecnología de corte actualizada nos da más confianza en nuestro rendimiento y suavidad de la fresación", dijo Chastain. “Las herramientas de carburo más nuevas, así como las herramientas actuales de PCD o Diamond, nos permiten moldear más tiempo con menos desgaste. Esto significa que no nos detenemos con frecuencia, lo mantendremos por más tiempo. Un modelo de calidad. Estas últimas innovaciones en la tecnología de corte y un mayor rendimiento de la máquina nos permiten lograr la calidad y la producción de materiales ".
La popularidad de los brocas de corte de diamantes continúa creciendo. Según Caterpillar, estos bits de perforación tienen una vida útil de 80 veces más que los bits de perforación de carburo, lo que puede reducir significativamente el tiempo de inactividad.
Astec "Esto es especialmente cierto en las aplicaciones exigentes donde los brocas de carburo deben reemplazarse varias veces al día", dijo Smieja. "Además, los bits de perforación de diamantes tienden a permanecer fuertes durante todo su ciclo de vida, lo que permite a la máquina producir patrones de fresado consistentes y mantener una mayor eficiencia de corte, aumentando así la productividad y ahorrar hasta un 15% en combustible".
El diseño del rotor es esencial para garantizar los resultados esperados. "Muchos diseños de rotor tienen diversos grados de separación de dientes de corte, lo que permite al operador obtener la textura del patrón requerida para la superficie fresada final mientras elimina la mayor cantidad de material posible", dijo Smieja.
Al alcanzar el nivel objetivo por primera vez y eliminar la reelaboración, se espera que una fresadora equipada con la última tecnología de control de nivel aumente significativamente la productividad, de modo que el costo de inversión inicial se puede recuperar rápidamente.
"Gracias a los sistemas de control de grado modernos, las máquinas de fresado de hoy pueden ser muy precisos y producir contornos suaves", dijo Smieja. “Por ejemplo, los cepilladores en frío CAT vienen de serie con CAT Grade, que tiene funciones de pendiente y pendiente, proporcionando versatilidad y flexibilidad para cualquier cantidad de aplicaciones. Ya sea que el objetivo sea la eliminación de profundidad dirigida, la fresación para mejorar la suavidad o la fresación para contornos de diseño precisos, se puede establecer y ajustar la calificación CAT para lograr los mejores resultados en casi todas las aplicaciones ".
El control de la pendiente se ha mejorado para facilitar la alcance de la profundidad y/o pendiente consistentes. Chastain dijo: "La tecnología simplificada pero de vanguardia proporciona a los operadores respuestas rápidas y precisas, al tiempo que reduce su presión laboral".
"Estamos viendo más y más tecnologías 3D que ingresan a la industria de la molienda", agregó. "Si la configuración es correcta, estos sistemas funcionan bien". El sistema promedio utiliza sensores sonoros para longitudes promedio de la máquina o profundidades de corte más largas.
El trabajo complicado es propicio para el control de la pendiente 3D. "En comparación con los sistemas 2D estándar, el sistema de control de pendiente 3D permite que la máquina se moldee con mayor precisión", dijo Hammon. “En proyectos más complejos que requieren diferentes profundidades y pendientes laterales, el sistema 3D realizará automáticamente estos cambios.
"El sistema 3D realmente necesita crear un modelo digital basado en los datos de la carretera recopilados antes de la operación de fresado", señaló. "En comparación con las operaciones 2D tradicionales, la construcción e implementación de modelos digitales en una fresadora requiere más trabajo por adelantado y equipos adicionales".
Caterpillarplus, no todos los trabajos son adecuados para la fresación 3D. "Si bien la fresación 3D proporciona la mejor precisión en relación con las especificaciones de diseño, la tecnología requerida para lograr esa precisión requiere una inversión significativa, así como una gestión adicional del sitio que solo es adecuada para aplicaciones especiales", dijo Smieja.
"Los lugares de trabajo con buenas líneas de visión, distancias controlables e interferencia mínima a las estaciones de control 3D (como los aeropuertos) son buenos candidatos para beneficiarse del control de la pendiente 3D, lo que ayuda a cumplir con regulaciones estrictas", dijo. "Sin embargo, el control de pendiente 2D, con o sin acordes, sigue siendo una forma efectiva de cumplir con muchas de las especificaciones de fresado de hoy sin la necesidad de hardware adicional".
Orange Crush LLC es un contratista general con sede en Chicago responsable de una serie de proyectos, incluyendo asfalto y construcción de carreteras de concreto y excavación. Allí pavimenta carreteras y subdivisiones, así como bienes raíces comerciales.
"Podemos usar seis plantas de asfalto en el área de Chicago", dijo Sumie Abdish, gerente general. "Tenemos cinco grupos de molienda y siete máquinas de molienda (máquinas de fresado)".
Con la ayuda de Sitech Midway, Orange Crush eligió instalar el sistema de control Master Trimble 3D en su última máquina Roadtec RX 700 Freshing. Aunque la fresación 3D es relativamente nueva, el contratista tiene una amplia experiencia en pavimento 3D.
"Primero equipamos a nuestros adoquines porque casi habíamos terminado en la carretera de peaje [proyecto]", dijo Abdish. Pero él piensa que la mejor manera es comenzar con una fresadora. “Creo firmemente en comenzar desde cero. Creo que será mejor que hagas la fresado en 3D y luego lamine los materiales molidos juntos ”.
La solución de estación total 3D permite un control más estricto de todos los aspectos, desde la salida hasta la precisión. De hecho, esto ha demostrado ser beneficioso para el reciente proyecto Norfolk Southern Railway Yard en Englewood, Illinois. Orange Crush debe mantener calificaciones estrictas, y la tecnología 3D Total Station elimina la necesidad de dibujar constantemente números frente a la fábrica de rodillos y volver a verificar constantemente el trabajo.
"Tenemos una persona detrás del molino con un rover, hay un poco de costo adicional, pero es mejor que tener que regresar porque perdimos dos o tres de cada diez resultados", comentó Abdish.
Se ha demostrado que la precisión del sistema ASTEC es correcta. "Obtuvo el puntaje de dinero la primera vez", dijo Abdish. "Su salida en esta aplicación ha aumentado en un 30%, especialmente cuando tiene una frescura de profundidad variable y mantiene una cierta altitud y pendiente en cada posición".
La tecnología requiere mucha inversión, pero la recuperación puede ser muy rápida. Orange Crush estima que ha recuperado casi la mitad de su inversión tecnológica solo en el proyecto Norfolk South. "Diré que para este momento el próximo año, pagaremos el sistema", predijo Abdish.
La configuración del sitio generalmente tarda aproximadamente dos horas con Orange Crush. "La primera vez que sales a medir, debes calcular dos horas por la mañana y calibrar cada vez que transfiere la máquina de un trabajo a otro", dijo Abdish. "Antes de enviar el camión allí, debe obtener la máquina allí con unas pocas horas de anticipación".
Para los contratistas, la capacitación del operador no es un desafío desalentador. "No es un desafío tan grande como pensaba", recordó Abdish. "Creo que la curva de aprendizaje de una pavimentadora es más larga que la de un pulidor".
La persona a cargo de la guía de medición/control de la máquina es responsable de establecer cada trabajo. "Saldrá a controlar cada trabajo y luego trabajar con Sitech para hacer la primera medición de la máquina", dijo Abdish. Mantener a esta persona actualizada es la parte más importante de la capacitación. "El personal real lo aceptó inmediatamente".
Gracias a la experiencia positiva adquirida, Orange Crush planea expandir sus capacidades de fresado en 3D agregando el sistema Trimble al recientemente adquirido Wirtgen 220A. "Cuando tienes un proyecto, tienes algo que te mantendrá en un estricto control jerárquico, lo cual es solo una idea", dijo Abdish. "Esto es lo más importante para mí".
El mayor grado de automatización y control simplificado significa que el personal no tiene que presionar los botones con frecuencia, reduciendo así la curva de aprendizaje. "Al hacer el control de operación y el control de la pendiente fácil de usar, los operadores novatos pueden usar la nueva máquina más fácilmente, en lugar de la máquina de 30 años que requiere mucha habilidad y paciencia para dominar", dijo Chastain.
Además, el fabricante proporciona características únicas que pueden simplificar y acelerar la configuración de la máquina. "El sensor integrado en la máquina permite el uso de las funciones de Caterpillar's'seroing 'y' Automatic Cut Transition 'para simplificar la configuración", dijo Smieja.
La tecnología de nivelación de Wirtgen puede ajustar la altura, la profundidad y el espacio para obtener resultados extremadamente precisos y reducir la carga de trabajo del operador. El reinicio de Wirtgen puede llevar rápidamente la máquina a la "altura de rascar" inicial para que esté lista para el siguiente corte, explica Smieja. Las transiciones de corte automáticas permiten al operador programar en transiciones predeterminadas de profundidad y pendiente dentro de una distancia determinada, y la máquina creará automáticamente el contorno requerido.
Smieja agregó: "Otras características, como una cámara de alta calidad con guías de vanguardia, facilitan que el operador alinee la máquina correctamente al comienzo de cada nuevo corte".
Minimizar el tiempo dedicado a la configuración puede aumentar el resultado final. "Usar la última tecnología, configurar la fresadora para comenzar se ha vuelto más fácil", dijo Chastain. "El personal de fresado puede configurar la máquina para operar en cuestión de minutos".
El panel de control de color de la fresadora Roadtec (ASTEC) está marcado con una etiqueta clara, que es simple y directa de operar. La tecnología Astec también mejora la seguridad. "Las últimas características implementadas para la máquina de fresado ASTEC CMS están relacionadas con la seguridad", dijo Hammon. “Si se detecta una persona o un objeto más grande detrás de la máquina al invertir, el sistema de detección de objetos traseros detendrá la fresadora. Una vez que la persona sale del área de detección, el operador puede revertir la ruta de la máquina ".
Sin embargo, incluso con estos avances, la fresación sigue siendo una de las aplicaciones que las habilidades del operador son difíciles de reemplazar. "Personalmente, creo que la fresación siempre requiere factores humanos", dijo Chastain. “Cuando las cosas van bien, los operadores pueden sentirlo. Cuando las cosas no están bien, pueden escuchar. Ayuda mucho hacer que estas máquinas sean más seguras y más fáciles de operar ".
Prevenir el tiempo de inactividad mantiene el proyecto de fresado en camino. Aquí es donde la tecnología telemática cambia las reglas del juego.
"Telematics es una herramienta poderosa para reducir el tiempo de inactividad y recopilar datos de rendimiento en tiempo real", dijo Hammon. "Los datos de producción, el consumo de combustible y el tiempo de inactividad son algunos ejemplos de información que se pueden obtener de forma remota cuando se usan un sistema telemático".
ASTEC proporciona el Sistema de Telemática Guardian. "El Sistema de Telemática Guardian permite la comunicación bidireccional entre la máquina y el usuario final o el técnico de servicio aprobado", dijo Hammon. "Esto proporciona un mayor nivel de mantenibilidad y recopilación de datos en cada máquina".
Cuando hay un problema con la fresadora, debe identificarse y repararse lo antes posible. Chastain dijo: "La nueva fresadora no solo debe simplificar la operación, sino también simplificar el diagnóstico y la resolución de problemas de estas máquinas". El tiempo de inactividad de la máquina es aún peor ".
Wirtgen ha desarrollado un sistema para notificar proactivamente a los usuarios sobre problemas potenciales. Chastain dijo: "Estas nuevas máquinas notificarán al operador cuando algún equipo no esté encendido, inoperable o simplemente apagado por error". "Se espera que esto reduzca la cantidad de agujeros [ya] establecidos en la carretera en los últimos años".
Wirtgen también ha establecido redundancia en su fresadora para reducir el tiempo de inactividad. "Cuando fallamos, hubo una copia de seguridad incorporada, por lo que la fresadora podría continuar funcionando sin sacrificar la calidad o la producción", dijo Chastain.
Tiempo de publicación: agosto-29-2021