El Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT) actualizó esta semana los proyectos de construcción de carreteras en los condados de Barron, Burnett, Polk, Rusk, Sawyer y Washburn.
Descripción: Completar la marca de palangre de la línea central y la línea de borde, así como la marca especial del texto, flecha, línea de alto, línea diagonal, bordillo y paso de peatones.
Descripción: Reemplazar dos alcantarillas y el pavimento asfáltico sobre ellas y marcar el pavimento.
Impacto en el tráfico: El tráfico en el área del proyecto se reduce a un solo carril. Los semáforos temporales se utilizan para coordinar el tráfico en las intersecciones del Condado D.
Descripción: WIS 46 repavimentada, añadiendo nuevas marcas de carriles y mejorando el sistema de señales de tráfico en la intersección de Broadway East Street (Condado F), reduciendo el número de carriles en cada dirección a uno, con giro a la izquierda en dos sentidos. carril en el medio y Birch Street en línea con los estándares actuales y reemplazar las rampas en las aceras durante todo el proyecto.
Impacto en el tráfico: WIS 46 está cerrado desde Broadway Street East (Condado F) hasta Hyland Street; el tráfico pasa por alto WIS 46, US 63 y US 8.
Impacto en el tráfico: una vez que se cierre el puente, los conductores utilizarán el desvío temporal construido por el contratista.
Descripción: Pula todo el ancho del pavimento de concreto existente hasta una profundidad de 1 a 2 pulgadas, repare las juntas de concreto con mezcla asfáltica, cubra el pavimento con 2.25 a 2.5 pulgadas de asfalto y mejore la rampa de la acera según los estándares de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades. , Gire hacia el oeste de 5th Street North solo a la derecha hacia adentro y hacia afuera de la US 8, agregue un cinturón central elevado en el cruce del ferrocarril, mejore la señalización y baje las nuevas marcas en las aceras.
Impacto en el tráfico: WIS 40 está cerrado en el sitio del proyecto; el tráfico pasa por alto la US 8, WIS 27 y WIS 70.
Descripción: Reconstruir la intersección existente de US 53/WIS 77 en un giro en J, lo que reduce los puntos de conflicto que pueden causar colisiones en la intersección al desviar el tráfico a la izquierda y pasar a través del ramal.
Descripción: Reconstruir la US 53 desde Mackey Road hasta la US 63 existente, reubicar la US 63 para seguir de cerca el Wild River State Trail existente y construir un nuevo paso elevado de separación a nivel, combinando la US 53 con la US 63 Connected reajustada, el nuevo oeste La carretera secundaria va desde Mackey Road hasta el condado E y gira a lo largo de la US 53 en la intersección existente, incluidas las carreteras Mackey, O'Brien y Ross.
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Hora de publicación: 24 de agosto de 2021