Los robots son una visión familiar en casi todas las líneas de ensamblaje de automóviles, levantando objetos pesados o perforando y apilando paneles de carrocería. Ahora, en lugar de aislarlos y dejar que los robots repitan sin cesar tareas básicas abrumadoras (para los humanos), un alto ejecutivo de Hyundai cree que los robots compartirán espacio con trabajadores humanos y ayudarlos directamente, lo cual se acerca rápidamente.
Chang Song, presidente de Hyundai Motor Group, afirmó que los robots del mañana podrán realizar diversas operaciones complejas junto con los humanos, e incluso les permitirán realizar tareas sobrehumanas.
Y, al aprovechar el metaverso (el mundo virtual para interactuar con otras personas, computadoras y dispositivos conectados), los robots pueden convertirse en avatares físicos, actuando como “compañeros terrestres” para los humanos ubicados en otros lugares, dijo Song, uno de varios oradores. En su presentación en CES, describió la visión moderna de la robótica avanzada.
Hyundai, alguna vez conocida por sus automóviles de nivel básico, ha experimentado una serie de cambios en los últimos años. No sólo ha subido de categoría, lanzando la marca de lujo Genesis, que triplicó sus ventas el año pasado, sino que Hyundai también ha ampliado su alcance como "La robótica y la movilidad trabajan juntas de forma natural", dijo el presidente de Hyundai Motor, Yishun Chung, en la inauguración del evento del martes por la noche, una de las presentaciones del fabricante de automóviles CES que en realidad tuvo lugar en CES.BMW, GM y Mercedes-Benz cancelado;Asistieron Fisker, Hyundai y Stellantis.
Los robots comenzaron a aparecer en las plantas de ensamblaje de automóviles ya en la década de 1970, y aunque se volvieron más fuertes, más flexibles y más inteligentes, la mayoría continuó realizando las mismas tareas básicas. Generalmente están atornillados al suelo y separados por vallas, soldando paneles de carrocería, aplicar adhesivos o transferir piezas de una cinta transportadora a otra.
Pero Hyundai –y algunos de sus competidores– prevén que los robots puedan moverse más libremente por las fábricas. Los robots pueden tener ruedas o patas.
La empresa surcoreana plantó una participación en el terreno cuando adquirió Boston Dynamics en junio de 2021. La empresa estadounidense ya tiene fama de desarrollar robótica de última generación, incluido un perro robótico llamado Spot. Esta máquina de cuatro patas y 70 libras ya tiene un lugar en la fabricación de automóviles. El rival de Hyundai, Ford, puso en servicio varios de ellos el año pasado, dibujando mapas precisos del interior de la planta.
Los robots del mañana adoptarán todas las formas y formas, dijo el fundador y director ejecutivo de Boston Dynamics, Mark Raibert, en una presentación de Hyundai. "Estamos trabajando en el concepto de compañerismo", explicó, "donde los humanos y las máquinas trabajan juntos".
Esto incluye robots portátiles y exoesqueletos humanos que alivian a los trabajadores cuando tienen que realizar sus propias tareas difíciles, como levantar repetidamente piezas o herramientas pesadas. "En algunos casos", dijo Raibert, "pueden convertir a las personas en superhumanos".
Hyundai había estado interesado en los exoesqueletos antes de adquirir Boston Dynamics. En 2016, Hyundai mostró un concepto de exoesqueleto que podría mejorar las capacidades de elevación de las personas que trabajan en las fábricas: el H-WEX (Hyundai Waist Extension), un asistente de elevación que puede levantar alrededor de 50 libras. con mayor facilidad. La versión resistente puede levantar 132 lbs (60 kg).
Un dispositivo más sofisticado, el H-MEX (Exoesqueleto médico moderno, en la foto de arriba) permite a los parapléjicos caminar y subir escaleras, utilizando movimientos de la parte superior del cuerpo y muletas instrumentadas para marcar el camino deseado por el usuario.
Boston Robotics se centra en dar a los robots algo más que aumento de potencia. Utiliza sensores que pueden proporcionar a las máquinas "conciencia situacional", la capacidad de ver y comprender lo que sucede a su alrededor. Por ejemplo, la "inteligencia cinética" podría permitir a Spot caminar como un perro e incluso subir escaleras o saltar obstáculos.
Los funcionarios modernos predicen que, a largo plazo, los robots podrán convertirse en la encarnación física de los humanos. Usando un dispositivo de realidad virtual y una conexión a Internet, un técnico podría saltarse el viaje a un área remota y esencialmente convertirse en un robot que puede realizar reparaciones.
"Los robots pueden operar donde la gente no debería estar", añadió Raibert, señalando que varios robots de Boston Dynamics están operando ahora en la planta nuclear abandonada de Fukushima, donde ocurrió la fusión hace una década.
Por supuesto, las capacidades futuras imaginadas por Hyundai y Boston Dynamics no se limitarán a las fábricas de automóviles, enfatizaron los funcionarios en su discurso del martes por la noche. La misma tecnología se puede utilizar para ayudar mejor a las personas mayores y discapacitadas. Hyundai predice que incluso podría conectar a los niños con avatares robóticos en Marte para explorar el Planeta Rojo a través del metaverso.
Hora de publicación: 15 de febrero de 2022